2024-06-03 08:17:57 - REF 348328 | Assurer ce camping-car | Assistance Camping-Car | Consulter la cotation Renault Master Aménagé
Marque | Renault | Modèle | Master Aménagé | |
Garantie | Catégorie | Fourgon Aménagé et Van | ||
Longueur | 5.45 m | Largeur | ||
Hauteur | 2.5 m | Année | 2021 | |
Motorisation | Renault | Kilométrage | 13000 | |
Places carte grise | 3 | Couchages | 2 | |
Visible à | 06130 Grasse Plascassier |
Fourgon aménagé par Eastwander sur base d’un Renault Master 3 Phase 2 L2H2 2.3L Diesel 136ch de 2021 (mise en circulation en 2022). 13.000km peu évolutif.
Longueur 5,45m, Hauteur 2,50m
3 places assises (2 à l’avant, 1 à l’arrière)
Régulateur de vitesse, vitres et rétroviseurs électriques, aide au démarrage en côté, clim., airbag conducteur, caméra de recul, GPS, Android auto.
Véhicule maniable, silencieux et agréable à conduire, tout en permettant de tenir debout confortablement à l’arrière.
L’aménagement de la cellule est très complet :
• Salle de douche intérieure avec toilette et lavabo.
• Douche extérieure
• Table dinette
• Sièges avant pivotant
• Placards avant et arrières
• Lit transversal arrière et lit enfant dinette (possibilité de mettre un lit sur les sièges avant également – non fourni)
• Chauffage stationnaire diesel
• Chauffe-eau 220V
• Convertisseur 12V-220V sur batterie à décharge lente
• Prises USB/12V et 220V, éclairage LED
• Plaque de cuisson 2 feux à gaz, évier, réfrigérateur 12V avec freezer
• Réservoir eau propre 100l, réservoir eau grise 80l
• Vitres latérales (droite et gauche), lanterneau, tous équipés de stores occultants
• Stores bannières
• Grande malle de chargement à l’arrière, sous le lit
Le véhicule est fourni avec tout l’équipement : calles, tables/chaises de camping, vaisselles, casseroles, théières, cafetière, bacs de rangement, etc.
Le véhicule est très propre, intérieur et extérieur, il a très peu servi. Etat proche du neuf. Notre projet était de créer une société de location de fourgons aménagés mais avons abandonné l’idée.
Il n’est pas enregistré en VSAP mais en utilitaire, ce qui permet d’éviter les problèmes dans les zones refusant les VSAP.
Il est prêt pour l’aventure, rien à prévoir.